Alugar um carro em Nara para conduzir autonomamente resolve um dos principais problemas dos visitantes que vão ao Japão — as partidas da estação JR Nara não são tão frequentes como em Tóquio ou Osaka, e viajar para locais como Monte Wakakusa, Yoshino e Choraku Onsen, que ficam longe das linhas ferroviárias, pode demorar várias vezes mais tempo. De carro, desde o centro de Nara até Yoshino leva cerca de 50 minutos e até a vila Tenkawa cerca de 1,5 horas — esta eficiência de mobilidade representa uma diferença decisiva para viajantes com tempo limitado.
Para quem chega ao Japão pelo Kansai International Airport, alugar um carro e conduzir autonomamente também é uma opção. O próprio aeroporto não tem escritórios directos de empresas de aluguer de automóveis, mas a região de Senshu, a área de Light Dock e arredores, a cerca de 30 minutos de distância do aeroporto, têm postos de aluguer. Pode escolher levantar e devolver o carro num escritório perto do aeroporto, poupe tempo na deslocação ao centro de Osaka. De um modo geral, levantar um carro no Kansai Airport e ir directamente para Nara é mais rápido do que primeiro ir de comboio Nankai até Osaka e depois cambiar para a linha JR Nara, especialmente se o seu itinerário for do aeroporto directamente para Nara.
Destaques: Por que alugar um carro em Nara?
O primeiro destaque é a "liberdade". A área montanhosa de Nara representa cerca de 60% da prefectura, e muitos santuários ermitas, onsen e locais naturais escondidos têm apenas 3 a 4 autocarros públicos por dia — perder um pode desorganizar todo o dia. Com um carro, pode visitar o Todai-ji de manhã, ir à tarde até Yoshino para ver as cerejeiras, e à noite ficar num ryokan de onsen na vila Tenkawa — controla completamente o seu tempo.
O segundo destaque é a "profundidade". Muitas pessoas只知道只知道只知道只 знаю apenas o Kasuga Taisha e o ToFuku-ji no centro de Nara, mas segundo a minha experiência no terreno, os locais sagrados da信仰山 de Yoshino, as pagodes de pedra de Uda, e a agricultura de peixes-dourados em Yamatokoriyama — locais com milénios de história — só se apreciam verdadeiramente de carro. Um exemplo simples: olhar desde as encostas do Monte Yoshino para as montanhas da península de Kii, aquela amplitude de vistas não se alcança a partir de uma estação de comboio.
O terceiro destaque é o "relação qualidade-preço". Se viajar em grupo de 3 ou mais pessoas, o custo do aluguer não é necessariamente mais caro do que comprar todos os títulos de transporte. Para a deslocação de Osaka a Yoshino, só a viagem de JR mais o pacote do autocarro Nankai custa cerca de ¥3.000 por pessoa, ou seja, ¥12.000 para uma família de quatro pessoas, sem contar o tempo de espera e transferência. Somando combustível e portagens, por vezes conduzir é mais competitivo.
Locais Recomendados: Os locais escondidos ao longo da rota de condução autónoma
A primeira paragem recomendada é a "Serra de Yoshino". Este local faz parte do património mundial "Santitários e rotas de peregrinação das montanhas de Kii", incluindo o Santuário Yoshino Mikumari, o Santuário Kmine e o Templo Shirakawa. Os viajantes que vêm de carro podem estacionar no parque de estacionamento do "Santuário Yoshino" (cerca de ¥500) e depois subir pela calçada de pedra do acesso principal, sentindo a atmosfera mística da信仰山. Na primavera, a montanha está coberta de cerejeiras; no outono, folhas vermelhas e ginkgo — qualquer estação tem atrativos. É de notar que o parque de estacionamento de Yoshino tem capacidade limitada, e na época alta enche antes das 11 horas — é recomendável chegar cedo.
A segunda paragem recomendada é a "Aldeia termal de Dōgawa". Situada na zona montanhosa a leste de Nara, a cerca de 40 minutos de carro desde Yoshino. Este é um destino de onsen muito pouco conhecido, que ainda mantém ryokans tradicionais japoneses, alguns com mais de um século de história. A vantagem de condução autónoma é poder parar a qualquer momento e apreciar a paisagem pela estrada montanhosa. A água é uma fonte termal simples, com baixa irritação para a pele, adequada para idosos e crianças. O "Dōgawa Cave" é uma obra-prima da natureza — os viajantes interessados em geologia não devem perder.
A terceira paragem recomendada é "Muro no Taki / Akame no Taki". Estes dois locais situam-se no nordeste de Nara, a cerca de 1 hora de carro desde o centro. Muro no Taki é uma cascades conhecida na prefectura, com verde exuberante na primavera/verão e folhas vermelhas no outono; Akame no Taki é mais selvagem e natural, com trilhos adequados para caminhadas. Pode estacionar num parque de临时 gratuito e fazer o percurso de 30 minutos a 1 hora. O atractivo destes locais é estarem "fora das rotas turísticas principais", com poucos turistas estrangeiros, sendo locais secretos dos japoneses para apreciar as folhas de outono.
A quarta paragem recomendada é as "Quartéis de peixes-dourados de Yamatokoriyama". Esta é uma recomendação unusual, mas depois de visitar fica a perceber o seu interesse. A cidade de Yamatokoriyama é o principal centro de comercialização de peixes-dourados no Japão, muitos peixes-dourados vendidos em lojas japonesas vêm daqui. Alguns quartéis estão abertos ao público, e os viajantes podem comprar peixes-dourados vivos no local ou trazer recordações. Não é um "ponto turístico" tradicional, mas é uma experiência muito especial para quem quer contactar com uma indústria rural japonesa diferente. Os preços dos peixes-dourados variam entre ¥300 e ¥2.000, dependendo do tamanho e variedade.
A quinta paragem recomendada são os "Parques de estacionamento escondidos junto ao Parque Nara". Esta é uma sugestão mais prática: os parques de estacionamento junto ao Santuário Kasuga e ao Parque Nara enchem facilmente na época alta e os preços são elevados. É recomendável estacionar no parque de inúmere subterrâneo "Nara Relax Park", a apenas 5 minutos a pé do Parque Nara, com taxas mais baixas do que outros parques da zona e coberto. Embora pareça um detalhe, poder encontrar estacionamento rapidamente pode afectar o humor de todo o dia quando a inúmere está apertada.
Informações Práticas
Locais de levantamento: Em Nara, existem geralmente duas modalidades de levantamento — levantar perto da estação JR Nara ou da estação Kintetsu Nara, ou levantar nas imediações do Kansai Airport e seguir depois para norte. Seplanear começar a condução autónoma directamente no Kansai Airport, pode apanhar as shuttle buses gratuitas das empresas de aluguer na paragem de shuttle do aeroporto (é necessário reserva prévia) até ao escritório mais próximo para levantar o carro.
Intervalo de preços: Os custos do aluguer de carros no Japão são calculados conforme o modelo do veículo e o número de dias de aluguer. Um carro de tamanho pequeno (como um Toyota Prius ou equivalente)一天的租金範圍在¥5.000到¥12.000之間，視淡旺季和車型而定。如果是7人座的minivan，價格會上升到¥8.000到¥18.000。這個價格通常已經包含基本保險，但建議在預約時確認是否包含「免費追加 driver」的服務。
Portagens e ETC: As auto-estradas japonesas utilizam cartões ETC para cobrança. Ao alugar um carro, pode pedir um cartão ETC ao escritório (algumas empresas oferecem gratuitamente, outras cobram uma taxa de ¥324).另外提醒，奈良縣內的部分山區道路是收費道路，例如「五條袋田線」的隧道透過費用在¥600到¥1.000之間，行前可以先用Google Maps估算一下過路費的大致金額。
Horário de funcionamento: 大部分租車公司在上午9點到晚上8點之間營業，但部分門市有機場接送服務，營業時間會配合航班。如果抵達關西機場的時間是深夜或凌晨，建議提前預約並確認協調取車時間。
Dicas de Viagem
A primeira dica é "no inverno, troque para pneus de neve". Se planear visitar as zonas montanhosas de Nara (como Yoshino, Dōgawa) entre Dezembro e Fevereiro, certifique-se de reserve um veículo com pneus de neve (pneus de inverno), o que é exigido por lei noJapão. O custo adicional é de cerca de ¥2.000 a ¥4.000 por dia, mas a segurança não tem preço.
A segunda dica é a "escolha do parque de estacionamento". O modelo de gestão de parques de estacionamento noJapão é diferente de Taiwan, muitos parques de estacionamento de locais turísticos são privados e podem fechar após o pôr-do-sol ou alterar os preços. É recomendável pesquisar antecipadamente os parques de estacionamento à volta do destino através do MapCode e guardar um mapa offline por precaução.
A terceira dica é o "cálculo do combustível". As principais marcas de postos de combustível noJapão são a ENEOS, Idemitsu e Cosmo, com preços entre ¥160 e ¥170 por litro. Há menos postos de combustível nas zonas montanhosas, por isso é melhor encher o depósito antes de partir, para evitar ficar parado numa estrada de montanha por falta de combustível. Embora pareça algo básico, acontece todos os anos a alguém, por isso não posso deixar de mencionar.
A quarta dica é o "parking para a última etapa". Muitos caminhos de acesso a templos tradicionais são de cascalho ou escadas, só se pode estacionar no parque na base e depois entrar a pé. Por exemplo, o caminho com milhares de árvores sagradas noMonte Yoshino não é acessível a veículos grandes — é preciso estar preparado para caminhar um troço de montanha. É importante usar sapatos confortáveis.
De um modo geral, o aluguer de carro em Nara é adequado para quem quer explorar locais escondidos específicos, famílias ou grupos pequenos com tempo limitado mas que querem visitar vários locais, e viajantes independentes que gostam de não estar dependentes dos horários dos transportes públicos. Se tiver apenas dois dias e uma noite e só pretende visitar o Parque Nara e o Santuário Kasuga, pode não precisar de alugar um carro; mas se quiser elevar esta viagem a uma verdadeira "exploração profunda de Nara", o aluguer de carro dará outras possibilidades ao seu itinerário.
