香港bus概況
根據 transport dept. 2023 年數據，香港每日有超過 300 萬人次乘搭巴士，路線数目超過 700 條，是僅次於港鐵的第二大公共交通工具。巴士之所以重要，主要因為它覆蓋範圍最廣，能到達港島、九龍、新界幾乎所有角落，尤其服務東涌、馬鞍山、將軍澳等沒有鐵路直達的地區。
香港巴士主要由5間公司營運：九巴以九龍及新界路線最多，旗下設有超過400條路線，詳細資料見九巴官網；城巴主力港島北線及過海隧道服務，詳情可查城巴專頁；新巴巴士同時覆蓋港島九龍，機場及北大嶼山線尤为著名，新巴巴士資訊在此；龍運巴士專營北大嶼山及機場快線，來往機場十分便利；新大嶼山巴士則服務大嶼山南部及愉景灣等住宅區。
對於遊客或新搬到香港的人，建議下載「BusGB」或「590」等即時到站 Apps，能準確估算候車時間。上車前緊記留意路線號碼及目的地，因為同一編號巴士在不同方向可能駛往不同地點。香港司機普遍用粵語報站，如不熟悉可提前落車按鈴或在 App 設定提醒。
更多各區巴士總覽及長途路線推薦，可參考分類專題，找出最適合您行程的選擇。
精選商戶完整對比
香港巴士市場由5間專營巴士公司壟斷，2023年總客運量超過11億人次，其中九巴佔市場份額約55%，城巴及新巴合併計算約30%，龍運巴士與嶼巴則佔剩餘15%。各公司在路線網絡、服務質素及票價結構上各有優勢，乘客可根據出行需求選擇最適合的營運商。
九龍巴士（九巴）以路線數目取勝，旗下擁有超過400條常規路線，覆蓋全港各區。九巴於2023年引入全線冷水冷氣巴士，並設有實時到站資訊應用程式「九巴 Journey」，支援顯示預計抵達時間誤差一般在3分鐘以內，詳細介紹見九巴官網。
城巴主力經營港島北岸及過海隧道線，路線超過90條，其中多条機場線A字頭路線屬市場領導者。城巴的「城巴App」提供多個程式功能，包括下一班車預計等候時間及座位供應情況，服務水平在業界評價較高。
新巴同樣專注港島線網，擁有約50條路線，新巴獨家提供多條旅遊景點循環線，例如堅尼地城至摩星嶺的城巴54号线。票价结构方面，新巴與城巴採用相同的過海隧道分段收費，轉乘優惠亦可互相配合使用。
龍運巴士是唯一提供全面機場交通服務的營運商，營運超過30條Airport_bus及夜間N線服務。龍運巴士的「龍運易APP」整合機場預辦登機服務功能，對旅客而言較為便利，票價則相對其他營運商略高15%至20%。
大嶼山巴士（嶼巴）專營大嶼山南部來往東涌及愉景灣路線，雖然只有約20條路線，但壟斷該區域交通。嶼巴設有多條快速線直接前往機場，收費較港珠澳大橋穿梭巴士低40%至60%。
選擇建議方面，日常通勤首選九巴或城巴，因其班次頻密且覆蓋全面；往返機場則建議選用龍運巴士的A線；大嶼山居民則以嶼巴為唯一選擇。透過轉乘組合，乘客可運用兩間或多間公司提供之轉乘優惠，通常第二程可享HK$0.5至HK$2的折扣。更多交通方式選擇，可參考香港交通指南專題。
地區分佈與交通建議
香港五大專營巴士公司各自主導不同區域，2023年九巴佔全港巴士客運量約55%，其路線網絡覆蓋全港18區，當中以九龍東及新界東路線最為密集，九龍城、觀塘、沙田、大埔及北區居民每日使用九巴超過200萬人次。
港島區域主要由城巴及新巴營運，覆蓋中西區、東區、南區及灣仔區。城巴主打過海隧道線及旅遊景點路線，如城巴第6號線往來中環至赤柱；新巴則集中東區走廊及將軍澳連接線。港島居民如需往返九龍，可優先選乘過海巴士，最快可於35分鐘內由銅鑼灣抵達尖沙咀。
新界區域以九巴、龍運巴士及嶼巴三分天下。九巴掌控西北部主要幹道，如69C、X97系列提供元朗及天水圍直達市區服務；龍運巴士主力經營北大嶼山及機場線，龍運第A31線往返荃灣至機場僅45分鐘；嶼巴則壟斷大嶼山南區及昂坪360纜車站接駁服務。
過海選擇方面，城巴過海隧道路線共15條，以海底隧道最繁忙，紅隧日間非繁忙時段行車時間約25分鐘，東隧相對暢順。如欲避開擠擁，建議選用東隧線或使用MTR取代。
- 往來市區與新界：首選九巴特快線，省時兼有座位
- 機場出發：龍運巴士班次固定，可預辦登機手續
- 大嶼山本地遊：嶼巴設有全日通票，無限次乘坐
更多新界交通攻略，可參考專題頁面選擇適合您的出行方式。
重點商戶深度評測
九巴穩居全港最大的專營巴士公司地位，2023年全年載客人次超過7億，平均每日載客量約210萬人次，在全港巴士市場佔有率達55%。九巴現時營運超過400條路線，覆蓋全部18區，當中九龍城、觀塘、沙田、大埔及北區為主要服務範圍。
九巴的路線網絡以九龍東及新界東最為密集，觀塘線、東鐵線接駁線及沙田至大埔的區域線最受通勤人士依賴。九巴在2022年引入100部新能源巴士試行低地台服務，現時超過300部低地台巴士行走主要市區線，對長者及輪椅使用者較為友善。乘客如由九龍城往返觀塘，可選乘九巴第11C線或第5M線，全程約25分鐘，收費$4.2。
城巴在港島區具有主導地位，旗下擁有超過90條路線，當中30多條為過海隧道線。城巴第6號線往來中環至赤柱，沿途經過淺水灣海灘，是本地居民及遊客往返南區海灘的唯一專營巴士服務。城巴亦營運機場快線A11號線，由東涌北大嶼山至港島北角，收費$55。城巴在2023年試行實時到站預報系統覆蓋所有路線，乘客可透過手機APP查詢下一班車到達時間，準確率超過85%。
新巴主力服務東區及將軍澳的骨幹線，其中將軍澳隧道線790系列往來調景嶺至港島東最快，僅需20分鐘。新巴的敬老優惠適用於65歲以上長者，每周一至周六可免費乘搭任何路線，每日使用敬老優惠的乘客超過8,000人次。長者如需往返東區至灣仔，建議選用新巴第2A或18號線，收費$5.1。
龍運巴士主要服務新界西及北大嶼山地區，往來屯門、元朗至迪士尼樂園的R33線最受家庭旅客歡迎，假日平均每15分鐘一班。由屯門市中心往機場的A33線收費$14，提供座位預訂服務。港鐵巴士服務東鐵線及西鐵線的接駁路線，S64系列往來元朗至上水，收費$5.5，乘客可在港鐵站內直接轉乘巴士而無需再次入閘。
各公司的收費標準、班次密度及低地台覆蓋程度有所不同。九巴的優勢在於路線網絡最全面，適合需要前往多個不同區域的乘客；城巴在過海隧道線及旅遊景點線上最具競爭力；新巴則對東區居民較為便利。如需往返機場，北大嶼山的乘客應首選城巴A線或龍運E線，因其班次較頻密且停靠站點較少。選擇合適的巴士公司，除考慮路線覆蓋外，亦應評估個人需求、年齡等因素，以確保乘車體驗更順暢。
選擇建議與注意事項
選擇九巴乘客量最高的路線時，建議避開早上7:30-9:00及傍晚5:30-7:00的繁忙時段，因為根據2023年數據，九巴在最繁忙路段的最高可載客量已超過85%，乘客往往需要輪候數班才能上車。若時間彈性允許，午前10時至下午3時的的非繁忙時段乘客量平均下降60%，可獲更舒適的乘車體驗。
若往返市中心及新界東，九巴的268X系列快線及69X系列以「停站少、速度快」見稱；城巴的680系列及980系列則以「覆蓋港島區」取勝。新大嶼山巴士的A線適合機場旅客，龍運巴士的S64系列最適合往返迪士尼樂園的乘客。
乘車前建議使用 прилож查看各線即時到站資訊，或查詢App26681111的官方熱線確認路線資料。可參考「香港巴士路線」專題了解各區最推薦的路線選擇。
常見問題 Frequently Asked Questions
從澳門組織員工赴港培訓，乘搭哪種巴士最便宜？
九巴與城巴票價最平，普通線單程約$4-15。但若赶时间，可选地铁。建议使用八达通或AlipayHK支付等同享优惠。
带团遊客使用香港巴士会比旅遊巴更省钱吗？
普通巴士对自由行游客確实更省钱，每程仅$4起。但大型团体建议包租旅游巴，人头分摊反更划算且更有弹性。
在香港用巴士App实时到站功能準确吗？
据2023年数据，BusGB、CityBus及新巴巴士App预测準确率达85%以上。建议同时开启多App交叉核对，更可靠。
香港哪些巴士路线覆盖主要商业区最方便？
中环、金钟、尖沙嘴等核心商业区以城巴过海线及九巴东铁转乘最便利。城巴101/111线几乎覆盖全港岛商业地带。
澳门商舖如何在香港宣传巴士路线广告？
可在巴士站灯箱投放广告，九巴城巴均有企业合作方案。亦可在旅遊App内做置入式行销，直接导流至合作商家页面。
