A experiência de ciclismo em Hokkaido é completamente diferente do passeios urbanos em Tóquio ou Osaka. Aqui não há uma rede densa de elétricos e caminhos ribeirinhos bem planejados; em vez disso, encontra-se uma.planície ilimitada, estradas agrícolas que se estendem até ao horizonte, e偶尔酪農牛群 que passam ocasionalmente. Para os ciclistas que querem escapar ao bulício da cidade e sentir o espírito da terra do norte, as viagens de bicicleta pelo campo de Hokkaido oferecem uma amplitude de visão difícil de replicar noutras partes do Japão.
【Destaques】
O ciclismo em Hokkaido possui várias particularidades únicas. A primeira é a相对平坦的地形——虽然是以丘陵地形为主的岛屿，但主要农业地带的十胜平原、石狩平原海拔落差小，骑行难度适中。其次是夏季的宜人气候，即使是盛夏时节，早晚温度也只有15至20度，骑行时不会像本州那样闷热难耐。第三是沿途的补给站虽然不如都市密集，但每相隔约15至20公里通常会有便利店或农协直销所，不太需要担心补给问题。
值得注意的是，北海道的夏季白昼很长，清晨四点天就亮，晚上八点还能看到夕阳，这种「马拉松式」的长时可骑乘状态，让骑行者可以安排一天内跨越更长的距离。但相对的，北海道的风势较强，尤其是沿海地区和丘陵地带，经常需要迎风而上，建议选择具备变速功能的自行车，并预留比预期更多的体力。
【Locais Recomendados】
- Rota da Planície de Tokachi em Obihiro
Esta é a rota agrícola de bicicleta mais emblemática de Hokkaido. Um percurso circular de aproximadamente 100 quilómetros que atravessa a maior zona de produção de lacticínios do Japão, passando por dezenas de quintas leiteiras de estilo occidental, e onde ocasionalmente se podem ver bois em pastagem. O percurso segue principalmente pela Estrada Prefectural 237 e 242, com uma superfície lisa e muito menos tráfego do que se poderia imaginar. O charme da região de Tokachi reside naquela sensação de "endless horizon" — quando se olha para o horizonte, vê-se apenas campos agrícolas verdes, e as únicas marcas humanas são os aerogeradores que aparecem ocasionalmente. A época ideal vai de junho a setembro, quando a relva está mais verde.
- Rota ao Longo do Rio Ishikari a Este de Sapporo
A partir do centro de Sapporo, segue-se ao longo do caminho ribeirinho do Rio Ishikari em direção sul durante cerca de 30 quilómetros, até alcançar a zona agrícola próxima de Toubetsu. A vantagem desta rota é a facilidade de acesso — a partir da estação JR de Sapporo, pode alugar uma bicicleta e partir diretamente. O Ishikari tem um caudal abundante, e ambas as margens possuem faixas dedicadas a bicicletas, com condições de piso excelentes. Ao longo do percurso passam-se várias pequenas cervejarias, e no verão, pode-se descansar numa quinta-café próxima e provar gelado de leite fresco local. Esta rota é adequada para viajantes com tempo limitado, podendo ser completada num meio-dia.
- Rota do Lago Poropen ao Pé da Cordilheira de Hidaka
Uma rota circular entre Obihiro e Makubetsu, no leste de Hokkaido, com aproximadamente 40 quilómetros, com início e fim junto ao Lago Poropen. Este lago é uma lagoa de barreira vulcânica, com águas cristalinas que refletem os cumes da Cordilheira de Hidaka; em dias de bom tempo, pode-se fotografar simultaneamente o lago e a montanha. Esta rota tem uma dificuldade um pouco superior, pois inclui alguns troços de colline, mas as mudanças de paisagem entre floresta e lago são variadas, pelo que não se torna monótono. A desvantagem é que há poucos pontos de aluguer de bicicletas; recomenda-se alugar em Obihiro e depois conduzir até ao ponto de partida.
- Rota das Florestas de Flores em Furano e Biei
Esta é a rota de bicicleta entre campos de flores mais conhecida de Hokkaido. Flores diferentes florescem ao longo de todo o ano; de junho a agosto é a época das lavandas, cosmos e calêndulas, transformando a paisagem rural colorida numa paleta de tintas Derramada. O percurso estende-se por cerca de 25 quilómetros à volta da estação de Furano, passando por várias quintas turísticas, algumas das quais oferecem serviço de aluguer de bicicletas. Contudo, esta rota tem bastante movimento durante a época alta (julho a agosto), o que pode afetar a experiência de ciclismo. Para evitar multidões, recomenda-se partir às seis da manhã ou escolher dias de semana.
- Rota da Costa de Shakotan em Otaru
Se deseja combinar ciclismo com turismo urbano em Otaru, pode considerar seguir da zona urbana de Otaru ao longo da costa em direção norte até à península de Shakotan. Um percurso costeiro de aproximadamente 35 quilómetros, com falésias marinhas do Mar do Japão de um lado, e do outro, restaurantes de marisco ocasionais. O maior atrativo desta rota é poder deixar a bicicleta junto ao Canal de Otaru, explorar a velha rua de Sakaimachi e depois continuar para norte. A desvantagem é que alguns troços são estreitos, exigindo cuidado ao cruzarem-se veículos, e a/brisa marítima é mais forte; recomenda-se usar um corta-vento.
【Informações Práticas】
Como Chegar
Para praticar ciclismo em Hokkaido, geralmente voa primeiro para o Novo Aeroporto de Chitose ou o Aeroporto de Hakodate, e depois apanha o comboio JR até à cidade-base da zona de ciclismo principal. As estações de Obihiro, Sapporo e Otaru oferecem serviços de aluguer de bicycles. No Novo Aeroporto de Chitose existem pontos de devolução de empresas de aluguer de carros internacionais; seplanear mover-se longas distâncias e depois andar de bicicleta, pode considerar alugar um carro no aeroporto e depois apanhar o JR para transportar a bicicleta até à estação de destino (é necessário reservar o compartimento de bagagem).
Informações sobre Aluguer
Os principais pontos de aluguer de bicicletas em Hokkaido estão distribuídos em locais turísticos como a estação de Obihiro, Sapporo e Furano. O aluguer de uma bicicleta desportiva normal custa cerca de 1.000 a 2.000 ienes por dia, uma bicicleta elétrica (e-bike) cerca de 2.500 a 4.000 ienes por dia, e um atrelado para crianças cerca de 500 ienes por dia. Algumas quintas também oferecem serviços de aluguer gratuito ou a baixo preço; recomenda-se fazer a reserva cerca de uma semana antes da partida.
Melhor Época
A época de ciclismo em Hokkaido é curta; de maio a outubro é a principal estação de passeios, sendo junho a setembro o período mais agradável. Em maio ainda há neve residual, e em outubro, após o outono, as temperaturas caem abruptamente. A época das chuvas concentra-se em junho e início de julho. Embora o verão tenha dias longos, a radiação UV é intensa, sendo necessário preparar proteção solar. A diferença de temperatura entre o dia e a noite na primavera e outono é grande, pelo que se recomenda trazer vestuário de aquecimento.
Orçamento
Aluguer de bicicleta: 1.000 a 4.000 ienes/dia
Alojamento (pensão ou estadia numa quinta): 6.000 a 15.000 ienes/noite
Refeições (culinária rural ou/restaurante à beira-mar): 1.500 a 3.500 ienes/refeição
Despesa total (sem机票): recomenda-se preparar 8.000 a 15.000 ienes/dia
【Sugestões de Viagem】
Primeiro, o ciclismo no campo de Hokkaido é diferente do urbano; certifique-se delevar artigos de chuva — as chuvas de verão à tarde aparecem sem aviso prévio. Segundo, a distância entre lojas de conveniência ao longo do percurso é maior; não espere ter sede para procurar água, tenha sempre pelo menos uma garrafa consigo. Terceiro, o verão em Hokkaido também é época de "centopeias"; os insetos nos arbustos estão ativos, pelo que se recomenda usar calças e mangas compridas leves. Quarto, muitas quintas e lacticínios não funcionam aos fins de semana; se quiser visitar e experimentar, parta em dias de semana. Por último, Hokkaido tem uma vasta área com pouca população; caso a bicicleta avarie, é difícil obter ajuda. Antes de partir, verifique efetivamente folga dos travões e pressão dos pneus, e，最好随身携带简易修补工具。
