Muitas pessoas sabem que Hiroshima tem convenientemente autocarros turísticos urbanos, mas ignoram outro trunfo de transporte que está bem à sua frente – os autocarros rápidos. A rede de autocarros rápidos dentro da prefectura de Hiroshima é, na realidade, muito desenvolvida, ligando a cidade montanhosa de Masuda no norte da prefectura, a cidade portuária militar de Kure à beira-mar, Fukuyama onde se encontra o canal mais antigo do Japão, e até Uwajima em Shikoku do outro lado. Estas rotas têm preços acessíveis e horários estáveis, sendo uma arma oculta para libertar o itinerário para viajantes que não conduzem.
Em vez de depender sempre do Shinkansen caro ou de estar limitado às estações limitadas da JR, porque não conhecer melhor o sistema de autocarros rápidos de Hiroshima. Não são apenas meios de transporte que levam os passageiros de A para B; as vistas do Mar Interior de Seto e das paisagens campestres de San'in pela janela são, elas próprias, uma experiência turística gratuita.
【Destaques】
Os autocarros rápidos de Hiroshima têm três vantagens principais. Primeiro, os bilhetes são geralmente um terço ou menos do preço do Shinkansen – por exemplo, de Hiroshima a Onomichi, o trajecto único custa cerca de ¥1.500-¥2.000, mas o eléctrico expresso pode ser mais caro ou exigir transbordo. Segundo, os autocarros vão directamente ao centro da cidade, sem necessidade de entrar e sair de estações de comboio a carregar malas pelas escadas, sendo extremamente дружелюб para viajantes com bagagem grande. Terceiro, muitos autocarros rápidos têm casas de banho e os assentos de longa distância são tão confortáveis como os ferroviários, algumas rotas oferecendo até WiFi gratuito.
É particularmente importante notar que os autocarros que circulam ao longo da costa do Mar Interior de Seto frequentemente seguem a orla costeira, passando por ilhas连续的 e pontes transoceânicas – esta parte da viagem oferece uma variação de paisagens que não pode ser replicada pelas estações de comboio. A neblina da manhã de Inverno a cobrir o mar, o pôr-do-sol dourado da tarde de Verão, são perspectivas que só o autocarro permite apreciar com tranquilidade.
【Rotas e Paragens Recomendadas】
■ Estação de Autocarros Rápidos de Hiroshima (広電紙屋町 ou Hiroshima Bus Center)
Este é o terminal de autocarros mais importante de Hiroshima, de onde partem quase todos os autocarros rápidos para dentro e fora da prefectura. O terminal tem painéis de orientação claros para os passageiros e balcões de venda de bilhetes. A característica distintiva é que o terminal integra lojas de restauração e lembranças, permitindo comprar o famoso Hiroshima-yaki ou monaka de folha de bordo enquanto espera. A maioria dos autocarros que partem daqui para nas portas de embarque 1-12, recomendando-se chegar 15 minutos antes para confirmar a plataforma.
■ Rota Hiroshima ↔ Onomichi (Kawamoto Bus. Geien Bus)
O tempo de trajecto é cerca de 70 minutos, com bilhete a ¥1.680. Esta linha é a mais apreciada pelos mochileiros, porque vai directamente para a frente da estação JR de Onomichi, ligando às rotas de ciclismo. Ao longo da costa da Ilha Innoshima, passa pela famosa «caminho do mar e da montanha» (うみ、やまでの道), sendo a brisa marinha que entra directamente na carruagem o핵심卖 ponto forte desta viagem. Recomenda-se escolher lugares do lado do mar; em dias de bom tempo, toda a viagem é como mover-se dentro de um quadro.
■ Rota Hiroshima ↔ Kure (Chugoku Bus)
Kure foi uma cidade portuária militar importante do Japão, agora preservando o cais de submarinos completo e o Museu de Dados da Força Marítima de Autodefesa. A partida da estação de Hiroshima leva cerca de 50 minutos, com bilhete a ¥1.200, sendo uma das poucas formas de chegar directamente a esta cidade portuária histórica. A vantagem desta linha é a frequência de serviços – quase um autocarro por hora, com serviços adicionais aos fins de semana. No percurso passa pela zona industrial costeira de Kure, com navios gigantes ancorados no cais – esta cena que só se vê em documentários tem um valor que excede o próprio bilhete para entusiastas de militares ou construção naval.
■ Rota Hiroshima ↔ Masuda (Iwami Kotsu)
Esta é a linha da cidade montanhosa no norte da prefectura de Hiroshima, com trajecto único de cerca de 2 horas a ¥2.800. Masuda é a porta de entrada para a região das Minas de Prata de Iwami, este património mundial de antigas minas de prata que recentemente tem ganho popularidade entre mochileiros europeus e americanos. A partir de Hiroshima não há necessidade de transbordo, com um serviço directo até à frente da estação de Masuda, simplificando grandemente o itinerário. O veículo está equipado com casa de banho e ar condicionado; se apanhar o primeiro serviço da manhã, também passa por montanhas envolutas em neblina, uma paisagem相当相当梦幻。
■ Rota Hiroshima ↔ Fukuyama (Hokuhoku Kotsu)
Liga Hiroshima à cidade-porta de Bihoku, Fukuyama, com trajecto único de cerca de 80 minutos a ¥1.800. A ponte de canal mais antiga do Japão, «Lip Bridge», fica no centro de Fukuyama, acessível a pé a partir do terminal de autocarros. A vantagem desta linha é que passa pelo sopé do Monte Bihoku, com vistas abertas e sem edifícios altos a bloquear. A paragem de autocarros na estação de Fukuyama fica exactamente em frente à estação JR, com um trajecto extremamente fluido.
【Informações Práticas】
Em termos de preços, os autocarros rápidos dentro da prefectura de Hiroshima variam entre ¥1.200 e ¥3.000 por trajecto único, calculados por distância. Recomenda-se comprar bilhete na máquina de venda automática antes de subir ou usar cartão IC (como Suica ou PASMO) para pagamento por aproximação. Algumas rotas suportam reserva antecipada, podendo marcar lugar através do site oficial ou terminal de conveniência – na época alta, recomenda-se reservar com um dia de antecedência.
O horário de funcionamento vai principalmente das 6h às 21h, recomendando-se consultar os sites oficiais de cada empresa para horários detalhados antes de partir. Os pontos de embarque concentram-se no Hiroshima Bus Center (Kakomachi), na saída sul da estação de Hiroshima, e no terminal de autocarros rápidos de Kandachiyome. No Ano Novo e fim de ano há ajustes de horários, favor consultar os comunicados oficiais.
Em relação aos bilhetes, se planear visitar múltiplas cidades no mesmo dia, pode considerar o «Bilhete de Autocarro de Um Dia de Hiroshima», mas este billete aplica-se principalmente a rotas urbanas, não sendo geralmente válido para autocarros rápidos. Para deslocações entre cidades e prefecturas, pode comparar a diferença de preço entre a JR e o autocarro – por vezes, bilhetes de estudante ou idoso podem economizar quase 30%.
【Dicas de Viagem】
Primeiro, os lugares do lado do mar são essenciais. Ao reservar, tente escolher lugares E (mar), especialmente nas rotas costeiras como Onomichi e Kure – a paisagem pela janela é ela própria uma atração. Segundo, evite viajar nas horas de下班 de sexta-feira, pois as carruagens ficam duas vezes mais cheias que nos dias normais; famílias com crianças devem escolher serviços de manhã de sábado. Terceiro, toda a bagagem deve ser colocada no porão – não se esqueça de a recuperar ao descer. Quarto, se planear usar várias vezes ao longo de um ano, recomenda-se registar-se nos cartões de membro de cada empresa, acumulando pontos que podem ser trocados por bilhetes com desconto. Quinto, o melhor período para viajar é no Outono, de Outubro a Novembro, quando as montanhas estão cheias de folhas颜色的对比最为丰富 Sexto, uma curiosidade: no área de descanso perto da estação de «Kure», há um posto local com tsukemono frito especialidades locais, acompanhado de chá quente gratuito fornecido pela empresa de autocarros – é a paragem perfeita a meio da viagem.
