A linha principal de Shinkansen de Hokkaido abriu oficialmente a 26 de março de 2016, poniendo fin á era sen historia do shinkansen en Hokkaido. Esta liña de alta velocidade parte de Tokyo, atravesa a rexion de Tohoku e en aproximadamente 4 horas chega á estacion de Shin-Hakodate-Hokuto, o punto mais ao norte, facendo que viaxar de Tokyo a Hokkaido sexa mais nunca antes tan rechante. Antes disto, os visitantes internacionais tiñan que voar primeiro ao aeroporto de New Chitose, ou tomar un ferri para chegar a Hokkaido. Agora, cun só JR Pass podes experimentar a sensacion de movemento a alta velocidade.
Destaques
O maior destaque do Shinkansen de Hokkaido é a palabra "directo". Non precisas facer transbordo en Tokyo ou Sendai, os trens expreso "Hayabusa" e "Hayate" van directamente desde a estacion de Tokyo a Shin-Hakodate-Hokuto (algunhas liñas directas), con parada en Sendai, Aomori e outras cidades principais. A distancia total de Tokyo a Shin-Hakodate-Hokuto é de aproximadamente 862 km, e o tren mais rapido tarda apenas cerca de 4 horas, cunha velocidade media superior a 250 km/h.
As paisaxes vistas desde as ventás do tren son o primeiro highlight que non podes perder. Na primavera podes gozar da liña costeira do oceano Pacifico, no vero ves os campos, no outono benef킨 podes ver as follasroxizas de cor vermella famousas de Tohoku. Pero a impresion mais fonda é no inverno, cando o tren atravesa a cadeira mtana de Hakkoda, a neve acumulada nos dous lados pode alcanzar varios metros de grosor, formando un impresionante muro de neve, unha imaxe limitida desta temporada so podes experimentar neste период.
O segundo destaca é o "Túnel de Seikan". Este túnel mariño 连接九州e Hokkaido, cunha lonxitude total de 53,85 km, e parte del atópase a 240 metros baixo o nivel do mar, sendo o túnel de ferro mariño mais profundo do mundo. Cando o tren entra no túnel, podes sentir a breve interrupcion do sinal do móbil, esta tamén é unha experiencia rara. O interior do túnel ten saidas de emerxencia especiais, isto é estándar no Japan con forte conciencia de prevención de desastres.
O terceiro destacado a无缝 接驳com o transporte local. A estacion Shin-Hakodate-Hokuto está directamente conectada cos trens locais de JR Hokkaido "Liña Esashi" e "Liña Kaikyo", dentro da estacion podes facer transbordo cara a Sapporo, Otaru, Onsen Noboribetsu e outros destinos populares, sen necesidade de saír e volver entrar, o que é moi axeitado para viaxeiros con moito equipaxe. Dentro da estacion tamén hai un mostrador decompanies de aluguer de coches, onde podes recoller o coche e comezar a túa viaxe en coche.
LugaresRecomendados
O primeiro lugarrcmendado é a propia "Estacion JR Shin-Hakodate-Hokuto". Non é só unha estacion de transbordo, senon un centro de turismo deseñado con coidado. Inside da estacion atopase "Hokuto no Yu" (instalacions de onsen, con bañosseparados para homes e mulleres, onde podes ir e volver no mesmo dia), e tendas que vendensingeriendes de Hokkaido. Na praza diante da estacion hai un gran cartaz de Hoshino e un centro de informacionturistica, onde podes obtener cupons de desconto para hoteis de onsen cercanos. Desde 2023, engadiuse un grande centro comercial mixto diante da estacion, con restaurantes e farmacies, o que e moi conveniente para viaxeiros. From aqui, taking normal JR trains to central Sapporo takes about 3 horas.
O segundo lugar recomendado e o "Miradoiro do Tsugaru Kaikyo Warm Current". Non e un atractivo independente, senon unha seccion especial do tren de Shinkansen de Hokkaido que merece atencion especial. Cando o tren sae do tunnels de Seikan e cruza o estreito de Tsugaru, nos dias claros podes ver as liñas costeiras de Honshu e Hokkaido simultaneamente. Para esta seccion, recomenendase ocupar o asento do lado esquerdo (Janela A), porque na saida do tunel hai unha curva pronunciada, orientada exactamente cara a peninsula de Tsugaru. Esta experiencia non ten custo adicional, so precisas un billete normal.
O terceiro lugar recomendado e a "Estacion JR Aomori". Se queres vivir unha experiencia diferente do Shinkansen de Hokkaido, recomendo parar en Aomori. A estacion de Aomori e unha das maiores estacoes de paso do Shinkansen Tohoku, dentro dela hai a famosa tenda tematica "Apple Station", e tendas de souvenires de especialidades de Aomori. De Tokyo a Aomori leva aproximadamente 3 horas (nos trens mais rapidos como Haya79 ou Hayate99), os billete son uns 40% mais baratos que ir directamente a Shin-Hakodate-Hokuto. Desde a estacion de Aomori podes tomar directamente o ferri do estreito de Tsagaru cara a Hokkaido, ou transbordar en bus cara a Onsen Sukayu e outras areas de onsen populares.
O cuarto lugar recomendado e a "Estacion JR Sendai". Aunque non esta directamente na lista de paradas do Shinkansen de Hokkaido, para viaxeiros que queren explorar fondo Tohoku, Sendai e a mellor estacion d eparada. A estacion de Sendai en si mesma e unha gran estacion merecida de visitar, dentro dela hai a rua de comida "Yokocho" con máis de 30 restaurantes, e o prato de lingua de boi e unha comida local imperdible. De Tokyo a Sendai leva aproximadamente 1 hora e 35 minutos no tren mais rapido, custa uns ¥11.400 (asento libre). Se os teus dias de JR Pass son limitados, ficar unha noite aqui e continuar cara ao norte e unha arranjo razoable.
O quinto lugar recomendado e a liña "Hakkoda - Onsen Sukayu". This recommendation is special, non e unha estacion directa do Shinkansen, senon que se recomenda apreciar a paisaxe mentres viaxas no Shinkansen de Hokkaido. O punto principal e cando o tren se aproxima a territorio de Aomori, atravesa a zona baixa da cadea mountains de Hakkoda, onde no inverno podes ver o famoso "muro de neve", a seccion chamar "Bucle de Hakkoda" da liña "Shinkansen de Hokkaido/Shinkansen de Tohoku". Se viaxas entre finais de novembro e finales de marzo, non necesitas baixar do tren, podes apreciar esta impresionante paisaxe nevada desde o propio tren.
InformacionUtil
En canto a transporte, desde a estacion de Tokyo ao Shinkansen de Hokkaido cara Shin-Hakodate-Hokuto, o tren mais rapido leva unhas 4 horas (tren estilo Hayabusa), as liñas normais levan unhas 4,5 a 5 horas. En canto a prezos:
- Tokyo → Shin-Hakodate-Hokuto: Asento reservado ¥23.340, Asento libre ¥22.690
- Tokyo → Sendai: Asento reservado ¥11.400, Asento libre ¥10.880
- Tokyo → Aomori: Asento reservado ¥15.980, Asento libre ¥15.280
- Billetes infantís cuestan metade (nenos en idade preescolar gratis pero sen asento)
Se usas JR Pass, tanto o passe de area ampla de Tokyo (3 dias ¥19.990) como o passe nacional (7 dias ¥33.610) cubren toda a liña do Shinkansen de Hokkaido. Recomenda-se estar pendente dos axustes anuais de prezos, os prezos dos JR Pass en Japan axústanse todos os anos en abril (con subidas xeralmente entre 2-5%), os axustes para Pass de visitantes internacionais son lixeiramente diferentes.
-
En canto ao horario, o Shinkansen opera fundamentalmente entre as 6 da maná e as 11 da noite, nos horarios pico (Tetsuko) hai un tren cada 15-20 minutos, fora de tempada cada 30 minutos. Recomenda-se consultar o horario actualizado a través do sitio web oficial de JR ou Google Maps, xa que desde 2024 houbo axustes nalgúns horarios. Se tes reservas a horas especificas no teu itinerario (como onsen ou restaurantes), recombin strong recomenda-ter polo menos 30 minutos de buffer.
Consellosturisticos
O primeiro consello e "proteccion contra o frio no invierno". Mesmo sendo un tren pechado, no inverno cando o aire acondicionado se activa, os pasaxeiros preto das portas poden sentir frío. Recomendase levar un abrigo quentinho, especialmente entre decembro e febreiro, a neve de fora pode entrar cos pasaxeiros e o chan pode estar escorregadizo.
O segundo consello e "reserva de billetes en tempada alta". O Shinkansen de Hokkaido ten alta demanda durante a Golden Week de japan (finais de abril), as vacacións de vera (xullo-agosto), e fin de ano. Os asentos reservados son moi difíciles de conseguir. Recomenda-se reservar con 28 dias de anticipacion a través do sitio web de JR, ou usar o JR Pass para priority seating na ventanilla verde (verde).
O terceiro consello e "coñecemento necesario sobre o nome 'Shinkansen de Hokkaido'". No sistema ferroviario japones, "Shinkansen" e un nome propio, solo as liñas de alta velocidade de最高的规格 poden vela usar. Estritamente falando, o Shinkansen de Hokkaido debería chamarse "Extensión de Hokkaido do Shinkansen de Tohoku", pois non e un nome de liña independente, senon parte do Shinkansen de Tohoku. Esto e similar ao Shinkansen de Tokyo, que estrctamente tamben e a parte sur do Shinkansen de Tohoku. Este e un detail Pequeno, non afecta o uso practico do viaxeiro, pero se tes oportunidad de conversar cos locais, usar o nome correcto fara unha impresion mas profesional.
O ultimo consello e "estimacion do tempo de transbordo". Moitos viaxeiros subestiman o tempo necesario para ir de Shin-Hakodate-Hockuto a Sapporo. Incluso se o Shinkansen tarda solo 4 horas en chegar a Shin-Hakodate-Hokuto, o transbordo ao tren JR normal cara Sapporo leva otras 3 horas, ademais de tempo para comer e descansar, desde Tokyo a Sapporo recomenda-se prever polo menos 8-9 horas de tempo de desprazamento. Isto e especialmente importante para viaxeiros con JR Pass, pois o tempo tamén e un custo.
O Shinkansen de Hokkaido e unha arteria ferroviaria que conecta intimamente Honshu con Hokkaido. Sexa a túa primeira visita a Hokkaido, ou queiras explorar fondo os encantos agochados de Tohoku, esta liña de alta velocidade ofrece unha comodidade nunca antes vista. Fai os deberes, escolle o momento axeitado, e poderas experimentar o encanto único do pais das neves mais ao norte do Xapón.
