Quando se fala dos serviços Shinkansen na província de Fukuoka, rigorosamente deveria ser chamado de «Shinkansen de Quiuxiu» (九州新幹線), não «Shinkansen de Fukuoka». A linha completa do Shinkansen de Quiuxiu conecta as extremidades norte e sul de Quiuxiu, estendendo-se da Estação Central de Kagoshima até a Estação Hakata, permitindo que passageiros das regiões de Cantão como Tóquio e Kansai como Osaka cheguem diretamente ao portão norte de Quiuxiu — a Estação Hakata. A Estação Hakata não é apenas o maior hub ferroviário de Quiuxiu, mas também a principal porta de entrada para viajantes estrangeiros que visitam Quiuxiu. A comodidade e o conforto do serviço Shinkansen fazem dele um meio de transporte indispensável para explorar Quiuxiu.
A maior característica do Shinkansen de Quiuxiu reside no seu modelo de operação «de revezamento». Os comboios partem de Tóquio, chegam ao Shin-Osaka através do Shinkansen de Tokaido e depois «passam o testemunho» para as linhas do Shinkansen de Quiuxiu, possibilitando uma viagem direta de Cantão até Quiuxiu sem necessidade de trocar de comboio. Atualmente, os principais comboios de nova geração incluem o «Mizuho» (みずほ) e o «Sakura» (さくら), sendo o primeiro o comboio estrela mais rápido e o segundo um serviço de operação por troços. Outro comboio principal, o «Tsubame» (つばめ), é responsável pelo transporte dentro da ilha de Quiuxiu, conectando cidades importantes como Kagoshima, Kumamoto e Kurume.
As paisagens ao longo da viagem de Shinkansen de Quiuxiu até Hakata também são um dos destaques. Quando o comboio passa pela região do vulcão Aso, os passageiros podem contemplar pela janela o maior caldeira do mundo — o Monte Aso, cujas vastas pradarias e paisagens montanhosas são inesquecíveis. Ao atravessar a planície de Chikugo, pode-se ver paisagens de campos sem fim, mostrando a riqueza das zonas agrícolas de Quiuxiu. É de salientar que algumas secções do Shinkansen de Quiuxiu correm em paralelo com linhas convencionais. Embora a velocidade de circulação seja ligeiramente inferior à do Shinkansen de Tokaido entre Tóquio e Osaka, as paisagens naturais ao longo do percurso são muito mais variadas e diversificadas.
Quando se fala de locais recomendados, é imperativo começar pelos arredores da Estação Hakata. A própria Estação Hakata é um local que vale a pena explorar. O «Hakata Ichiban-gai» dentro do edifício da estação reúne especialidades e gastronomia de todas as regiões de Quiuxiu. Em particular, o mentaiko (ovas de bacalhau) representativo de Fukuoka e o Hakata Dori-mon (博多通りもん) são os melhores locais para comprar recordações. O canal city (キャナルシティ博多) em frente à estação é um grande complexo comercial que combina compras, gastronomia e paisagens ribeirinhas. A atuação de fonte musical noturna é imperdível.
A partir da Estação Hakata, o Shinkansen leva aproximadamente 15 minutos até à Estação Kurume, que é conhecida pela segunda maior produção de ramen do Japão. O «Ramen de Kurume» local é famoso pelo seu rico caldo de ossos de porco e é um local de peregrinação para os amantes de ramen. Nos arredores da Estação Kurume existem muitas lojas de ramen históricas. Entre elas, o «Ramen Taisyo» é uma loja lendária com mais de 70 anos desde a sua fundação, e o seu caldo de ossos de porco com sabor queimado único é verdadeiramente excepcional.
Continuando para sul, a Estação Kumamoto é uma importante estação intermédia do Shinkansen de Quiuxiu. O Castelo de Kumamoto é conhecido como a «cidade que não pode ser conquistada» (難攻不落之城). A torre principal (tenshukaku) foi reparada ao longo de vários anos após o terremoto de 2016 e reopened ao público em 2021. A espetacular torre principal negra recuperou a sua glória de outrora. A zona «Shiro-machi» (城下町) em frente à Estação Kumamoto preserva o estilo das residências de comerciantes da era Edo. Passear por ali permite sentir uma forte atmosfera histórica.
Outro local que merece recomendação é a Estação Central de Kagoshima. Como ponto de partida sul do Shinkansen de Quiuxiu, Kagoshima possui a espetacular vista do vulcão ativo «Sakurajima». A partir da zona urbana, pode-se observar a paisagem vulcânica em constante emissão de fumo. O Porto de Kagoshima tem ferries regulares para Sakurajima, permitindo aos viajantes aproximarem-se deste vulcão ativo e sentir o poder da natureza.
Em termos de informações práticas, as tarifas do Shinkansen de Quiuxiu variam de acordo com a distância percorrida. O preço de uma viagem simples de Shin-Osaka até à Estação Hakata varia entre cerca de ¥14.720 (assentos livres) e ¥15.180 (assentos reservados). Se partir de Tóquio até Hakata, o custo é de cerca de ¥23.880 a ¥24.600. O Shinkansen de Quiuxiu funciona com um sistema paralelo de assentos reservados e assentos livres. Recomenda-se que os viajantes evitem a época alta como a Golden Week, o período de fim de ano e o festival Obon, e reservem assentos com antecedência para garantir lugar.
Em termos de horário de funcionamento, o primeiro comboio do Shinkansen de Quiuxiu parte da Estação Hakata por volta das 6 horas da manhã, e o último comboio chega por volta das 23 horas, com intervalos de cerca de 15 a 30 minutos entre comboios, o que é muito conveniente. Os viajantes que possuem o Japan Rail Pass (JR Pass) podem viajar gratuitamente em todos os comboios do Shinkansen de Quiuxiu. No entanto, deve-se notar que o carro verde (Green Car) do «Mizuho» requer uma taxa adicional.
Por último, uma dica de viagem: as estações de transferência entre o Shinkansen de Quiuxiu e as linhas convencionais geralmente possuem um design de transferência no mesmo cais. Os viajantes podem transferir diretamente a pé no mesmo cais, sem necessidade de subir ou descer andares. Além disso, as opções de alojamiento em Hakata são extremamente diversificadas, desde hotéis de negócios até estâncias termais. Se quiser experimentar a cultura termal de Quiuxiu, recomenda-se ficar numa estância termal perto da Estação Hakata e aproveitar o tempo de manhã ou ao fim do dia para relaxar nas termas, encerrando a viagem com um final perfeito.
