Okinawa é a única região do Japão onde se pode praticar ciclismo durante todo o ano. Embora esta afirmação pareça simples, ela oculta a verdadeira razão que fascina os cicloturistas — ao pedalar aqui, você não Vai passar por florestas de betão como em Honshu, mas sim por costas coralinas semelhantes às de Lanyu em Taiwan; Não Vai ouvir horários de comboios, mas sim o som das ondas a bater nas florestas de proteção contra o vento. O cicloturismo em Okinawa oferece uma experiência de mobilidade completamente diferente.
[Destaques]
A maior diferença entre o ciclismo em Okinawa e em Honshu reside na "onipresença do mar". Em Honshu, as ciclovias urbanas serpenteiam ao longo de diques fluviais ou zonas verdes urbanas, mas a costa clássica de Okinawa — como a Rota Nacional 58 que vai de Naha até Onna Village — tem sempre à direita águas azuis de elevada transparência, e à esquerda planaltos coralinos calcários elevados. Esta ciclovia onde o mar e o céu se encontram só existe em Okinawa.
O segundo destaque é a distância moderada. A ilha principal de Okinawa, desde Tokashiki Origin no norte até Yonabaru no sul, tem uma distância em linha reta de cerca de 100 quilómetros. Para ciclistas com alguma preparação física, completar o percurso em dois ou três dias é perfeitamente viável. Ao contrário das ciclovias longitudinais de Honshu que facilmente chegam a几百 quilómetros, a dimensão de Okinawa é precisamente uma distância "que pode serpercorrida a sério masSem chegar ao extremo".
O terceiro destaque é a flexibilidade proporcionada pelo clima. Embora o verão (especialmente julho e agosto) seja muito quente em Okinawa, com temperaturas que frequentemente ultrapassam os 35 graus, no outono-inverno até a primavera (de outubro a março) as temperaturas situam-se entre os 18 e 25 graus, tornando-se surpreendentemente confortáveis para pedalar. Durante este período, a temperatura da água ao norte ainda permite natação, o que combina o ciclismo com banhos de mar numa experiência dupla.
[Locais Recomendados]
▌Norte da Ilha Principal de Okinawa·Região de Hentona·Vilarejo de Oyobi
A região montanhosa do norte é a escolha mais profunda para o cicloturismo em Okinawa. Aqui longe do bulício do centro de Naha, a Rota Prefectural 2 serpenteia suavemente pelas colinas, passando pelo tecelão tradicional DRONE de banana, património cultural imaterial designado pelas Nações Unidas. A partir da estação de Kandata, após subir rampas suaves de cerca de 150 metros de altitude, a paisagem abre-se repentinamente; em dias claros, pode-se ver diretamente a Ilha Ie flutuando no mar. Os campos de cana-de-açúcar e mangueiras ao longo do caminho oferecem a paisagem rural típica de Okinawa, com pouco tráfego durante a semana, sendo a primeira escolha para quem quer pedalar com concentração. Note-se que algumas secções não têm berma, sendo necessário conduzir pela direita com cautela.
▌Sul·Parque Comemorativo da Paz até Sunagawa Touma
A zona do Parque Comemorativo da Paz em Itoman é uma rota que combina ciclismo com conhecimento histórico. O quartel-general final da Batalha de Okinawa de 1945 estava localizado nesta gruta montanhosa, agora preservada como Parque da Memória da Paz com vestígios da fortaleza. Ao seguir a rota industrial até Sunagawa Touma, passam-se antigas casas rurais construídas em calcário de Ryukyu e caminhos de fábricas de açúcar abandonadas. Actualmente, algumas secções já estão pavimentadas como ciclovia, com piso plano e agradável. Após o passeio, pode experimentar o prato lokal de bife de PORCO AGU no porto de Itoman, ou mergulhar directamente na costa de滩 部 para snorkeling.
▌Centro·Costa de Onna Village a Yomitan Village
A Rota Nacional 58 entre Onna Village e Yomitan Village é provavelmente a ciclovia costeira mais famosa de Okinawa. Neste percurso de cerca de 20 quilómetros, a primeira metade passa por uma área contínua de hotéis, com espaço suficiente para abastecimento; a segunda metade entra numa área mais selvagem, passando por Zannpoke Misaki, que se projeta para o mar, oferecendo vistas extraordinárias. Esta rota é melhor planeada para a tarde, quando o pôr do sol tinge o mar de dourado-alaranjado, sendo o momento ideal para fotografias. Há vários pontos simples de aluguer de bicicleta ao longo da rota; se não trouxer a sua própria bicicleta, pode alugar nas lojas do centrO de Noha ou junto aos principais hotéis de Onna Village, com custos aproximados de 1500 a 3000 ienes por dia, dependendo do modelo e duração do alquiler.
▌Tokashiki Island·Circuito Completo da Ilha
Para quem quer aventura "interilhas", Tokashiki Island é a escolha de nível introdutório. A partir do Porto de Naha de ferry rápido leva cerca de 30 minutos (bilhete simples aproximadamente 1350 ienes), a ilha tem cerca de 20 quilómetros de perímetro, com uma rota industrial circular dentro da ilha, que não é longa mas tem elevações. Algumas secções são relativamente íngremes, aconselhando-se uma bicicleta com mudanças completas. A岛上 não há lojas de alquiler大规模的, sendo preferível alugar previamente no centrO de Naha e transportar a bicicleta num saco de transporte (necessário confirmar se a empresa de ferry aceita). 阿波連 Beach é considerada uma das praias mais bonitas de Okinawa; após o passeio, mergulhar directamente no mar é a maior recompensa.
▌Kume Island·Costa Este de Oku
Kume Island fica a cerca de 100 quilómetros a oeste de Naha, sendo necessário apanhar o ferry (2 a 3 horas). A população da ilha é rara, tornando a ruta mais próxima da "exploração do desconhecido". A área da costa este de Oku segue ao longo de arriba, passando por uma grota azul incredible"穴場", caverna marinha com uma transparênciaq FazemSuspender a respiração. Esta rota é adequada para ciclistas experientes, sendo mais longa (cerca de 30 quilómetros com subida) e com pouquíssimas estações de abastecimento; antes de partir, certifique-se de ter água suficiente e alimentos leves. Não há lojas de conveniência na ilha; o 711 mais próximo fica perto do porto de Ue.
[Informações Práticas]
Quanto à obtenção da bicicleta, se não trouxer a sua própria bicicleta, recomenda-se alugar numa loja no centrO de Naha. As opções de aluguel вокруг和国际通 são mais numerosas; o alquiler de bicicletas normais situa-se entre 500 e 1500 ienes por hora; para bicicletas eléctricas ou de montanha com mudanças, o custo varia entre 2000 e 4000 ienes por hora. Se plans fazer passeios profundos de dois ou mais días, muitas lojas oferecem preço nocturno package, entre 3000 e 6000 ienes, dependendo do modelo. Recomenda-se打电话 de reserva com pelo menos um dia de antecedência, especialmente em época alta ou fins de semana.
Quanto aos transportes públicos, os transportes públicos de Okinawa não são tão convenientes como em Honshu; depender apenas de autocarros para o desplazamiento de bicicleta está limitado aos horários. Muitos ciclistas optam pelo método de conduzir a carro (car bike), deixando a bicicleta no porta-bagagens do veículo de aluguel em pontos fixos e fazendo percursos por etapas. Outra forma é utilizar o serviço de logística de bicicletas em Okinawa; alguns locais de alquiler também oferecem serviço de "devolução num ponto diferente".
Quanto ao clima, embora o inverno (dezembro a fevereiro) seja a estação ideal para o cicloturismo em Okinawa, os ventos de monção nordeste podem por vezes ultrapassar os 15 metros por segundo, fazendo com que a sensação térmica baixe; recomenda-se membawa impermeável leve. Na estação das chuvas (maio a junho), a precipitação é principalmente tempestades breves, podendo应付 com capa de chuva leve.
[Pequenas Dicas Turísticas]
Primeiro, o hábito de condução em Okinawa é oposto ao de Honshu; ao pedalar, certifique-se sempre de "andar no sentido correcto" — nunca ande no sentido inverso. Isto não é apenas uma questão legal, mas também de segurança — as estradas de Okinawa são relativamente estreitas, e muitos cruzamentos de uphill não permitem ver veículos que vêm no Sentido opuesto.
Segundo, a densidade de máquinas de venda automática ao longo doroute não é tão elevada como nas cidades de Honshu, especialmente nas áreas mais remotas como o norte e Kume Island; antes de partir, certifique-se de replen在水 do grandes cidades. Recomenda-se transportar pelo menos 1,5 litros de água potável.
Terceiro, embora Okinawa seja relativamente mais segura do que o Jepão continental, nas áreas montanhosasremotas do verão ainda é possível encontrar cobras venenosas (principalmentehabitat de cobras venenosas), ao caminharnas floresta não use chinelas; é melhor usar calzado que cubra os dedos. Se realmente for mordido, não se excite nem lute, contacte rapidamente o 119 para chamar inúmeramento, pois os hospitais da prefectura geralmente têm soro. A probabilidade де ser "apanhado por susto" é muito mais elevada do que realmente ser mordido, mas mesmo assim alerta-se.
Quarta e última dica: se o seu itinerário permitir, considere combinar cycling com actividades marítimas. Muitas lojas de bicicletas em Okinawa também oferecem pacotes combinados de mergulho ou SUP; após um dia de pedalagem, ir directamente para o mar, esta forma de aproveitar não existe em outros destinos Japões.
