Quando se fala em turismo em Hiroshima, a maioria das pessoas pensa na Cúpula da Bomba Atômica e no Grande Torii de Miyajima, mas o encanto desta cidade vai muito além do Patrimônio Mundial. Para os viajantes que desejam vivenciar Hiroshima em profundidade, sugiro usar a bicicleta como uma "ferramenta para integrar a vida local", e não apenas como outro meio de transporte. Hiroshima tem um terreno plano e uma área urbana compacta, sendo perfeita para se locomover de bicicleta — e muito mais barato do que pegar um táxi.
Três Vantagens Únicas de Andar de Bicicleta em Hiroshima
A primeira é a "eficiência de custo". O bonde de Hiroshima (bonde de superfície) custa a partir de ¥210 por viagem, e um táxi no centro da cidade facilmente ultrapassa ¥1.000, mas alugar uma bicicleta comum por um dia custa entre ¥500-¥800, com o custo por quilômetro por pessoa muito inferior ao transporte público. Na minha experiência, em deslocamentos fixos na área movimentada, a bicicleta chega ao destino mais rápido do que esperando por transporte público.
A segunda é a "flexibilidade de rotas". As linhas de bonde e ônibus de Hiroshima cobrem as principais atrações, mas os becos, mercados comunitários e cafés estreitos desses lugares são inacessíveis de transporte público. Andar de bicicleta permite virar a qualquer momento para explorar, sem perder as paisagens escondidas nas esquinas.
A terceira é a "imersão na educação para a paz". Indo de bicicleta da Cúpula da Bomba Atômica pela rua da Paz até o Museu Memorial da Paz de Hiroshima, e continuando em direção leste até o Parque Hijiyama, esse trajeto faz o ciclista sentir fisicamente como a cidade foi reconstruída das ruínas — algo que não se experiencia ao passar rapidamente de ônibus turístico.
Três Rotas de Ciclismo em Hiroshima Recomendadas
Rota um: Redenção do Parque da Paz (incluindo Yatsugashita)
Esta rota é adequada para visitantes que vão a Hiroshima pela primeira vez. Os pontos de aluguel concentram-se na região movimentada de Kamomachi e Kashiogihashi, dali até o Parque da Paz leva cerca de 10 minutos de bicicleta. Recomenda-se especialmente experimentar a "Yatsugashita" — esta estrada em aclive fica ao sul da estação JR de Hiroshima e era uma das encostas mais代表性的 de Hiroshima, ao subir você pode avistar toda a região da estação, e em dias claros até mesmo o mar interior de Seto. Nas proximidades há várias lojas de bicicletas locais que oferecem serviço de aluguel diário, com preços entre ¥600-¥800/dia, incluindo cadeado básico e manutenção simples.
O problema desta rota é que: na alta temporada turística, a multidão é intensa e o estacionamento é mais difícil. Recomenda-se evitar o horário de pico entre 10h e 14h.
Rota dois: Porto de Ujina e Caminho Ciclístico da Orla
Esta é uma área menos conhecida pelos turistas. Indo de Hiroshima Station seguindo a linha JR até o porto de Ujina, leva cerca de 25 minutos. Este trecho tem uma ciclovia dedicada, com boa pavimentação e paisagens abertas; com sorte, você pode ver navios de guerra de verdade (a base da Força Marítima de Autodefesa do Japão fica próxima). Ao redor do píer de Ujina há pequenas instalações comerciais, onde você pode comprar pastéis de peixe frescos (¥150-¥200/unidade), para comer enquanto descansa.
Minha sugestão para esta rota é: adequada para partir depois das 15h, chegando ao píer a tempo de ver o pôr do sol. Mas cuidado: nesta área à noite a iluminação é escassa, recomenda-se preparar luzes para bicicleta ou usar roupas refletivas.
Rota três: Rua Itsukaichi (Área Residencial Local)
Esta rota vai de Hiroshima Station em direção oeste, seguindo a direção de Itsukaichi. Esta é uma área de vida residencial dos moradores locais, com supermercados, lojas de 100 ienes e cafés independentes, sem nenhuma embalagem de ponto turístico, mas é esse "sentimento de autenticidade" que atrai viajantes de profundidade que desejam experimentar o dia a dia japonês. Ao longo da rua Itsukaichi há várias áreas residenciais e comércios de pequena escala, com distâncias de pedalada mais estendidas, permitindo manter um ritmo confortável por mais tempo.
O cuidado necessário nesta rota é que ela exige atravessar algumas estradas mistas, sendo recomendada apenas para quem tem alguma experiência em ciclismo.
Informações Práticas
As formas de aluguel de bicicleta em Hiroshima são divididas em três tipos principais: lojas de cadeia ao redor de JR Hiroshima Station (maioria com horário de funcionamento 09:00-19:00), pontos de aluguel menores próximos a áreas turísticas (horário de funcionamento mais curto, recomenda-se confirmar por telefone) e serviços de empréstimo de bicicleta oferecidos por alguns hotéis. Em termos de custo, bicicletas urbanas comuns custam ¥500-¥800/dia, e bicicletas com assistência elétrica custam ¥1.000-¥1.500/dia. Algumas lojas oferecem planos de cobrança por 24 horas.
Quanto ao estacionamento, a maioria dos bicicletários no centro da cidade é gratuita, mas ao redor do Parque da Paz há áreas de estacionamento designadas, exigindo pagamento de ¥100-¥200.
Em termos de ferrovias, as linhas JR dentro de Hiroshima permitem que passageiros levem bicicletas (necessário usar bolsa de transporte ou remover a roda dianteira), mas há restrições de horário. A balsa de Miyajima no mar interior também aceita bicicletas dobráveis.
Dicas de Viagem
O verão em Hiroshima é quente e úmido, ao pedalar é essencial hidratar-se e evitar o período do meio-dia. No inverno, os ventos são fortes, especialmente perceptíveis ao redor do porto de Ujina, favor trazer roupas corta-vento. Além disso, os motoristas de Hiroshima são muito mais amigáveis com bicicletas do que em Tóquio, sem necessidade de preocupações excessivas com buzinas.
Por fim, um lembrete: as regulamentações de ciclismo no Japão foram atualizadas recentemente, pedalar usando telefone ou bêbado agora resulta em multas mais altas e um sistema de pontos mais rigoroso. Segurança em primeiro lugar, para aproveitarmos por muito tempo.
